Эволюция материалов с голой двигателя

2025,05,12

Большинство закаленных и закаленных стальных материалов для двигателя Mitsubishi являются обычными материалами, такими как 45, 42CRMO, 40CR, 35CRMO и т. Д., Которые имеют преимущества низкой цены и широкого применения материалов.

Mitsubishi 4M40 Engine original accessories

Недостатком является то, что соединительный пробел нуждается в термической обработке после формирования, что загрязняет окружающую среду и имеет высокие затраты на производство. Из-за влияния его свойств материала, гашеная и закаленная сталь подходит только для плоских соединительных шатунов, поэтому в настоящее время она используется все меньше и меньше.

Не закушенные и закаленные стальные материалы добавляются с помощью микроэтранных элементов, таких как ванадий, титан, ванадий и сера на основе средней углеродистой стали.

Углеродные и азотные соединения появляются в основных элементах, а скорость охлаждения во время прокатки и ковки регулируется двигателем Mitsubishi для укрепления материала.

В настоящее время большинство материалов для соединительных стержней представляют собой специальные материалы, такие как 35MNV, C70S6, 36MNVS4, 46MNVS5 и т. Д. Преимущество состоит в том, что термообработка после формирования заготовки уменьшается, нет загрязнения окружающей среды, а стоимость производственного процесса снижается; Недостатком является то, что цена высока и может применяться только к конкретным отраслям.

Композиция материалов с голой двигателя может быть в основном разделена на два типа: металлургия порошка и кованая сталь. Порошковые металлургические материалы очень часто используются в североамериканском производстве двигателей.

В настоящее время в Китае используются кованые стальные материалы, а различные материалы имеют свои преимущества в своих свойствах. Тем не менее, два материала имеют большую разницу в доле производственных затрат.

Для пустого производства кованая сталь составляет около 35%, а металлургический порошок составляет около 60%. Но в обработке кованая сталь составляет около 48%, а металлургический порошок составляет около 40%. Всего подсчет затрат, в настоящее время отрасль в основном использует кованые стальные материалы, а также необходимо изучить материалы для порошковой металлургии.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882