Каковы условия работы голого двигателя?

2025,08,14

Различная толщина голого двигателя требует улучшенных процессов обработки. Крышка шатуна толщиной 31 мм, 3,8 мм тоньше толщины одностороннего соединительного стержня. Требования точности для обоих конечных грани крышки низкие, что позволяет выполнять одноступенчатый процесс обработки.

Небольшая поверхность обработки обеспечивает превосходные условия охлаждения, снижая риск обработки вибрации и износа и ожогов.

После сборки двигатель Nissan избегает смещения конечных лиц, поэтому тонкое измельчение соединительных грани конечных стержней не требуется; Это может быть выполнено перед обработкой отверстий для болтов.

Точность позиционирования отверстий для болтов и оболочки подшипника относительно конечных грани может быть непосредственно гарантирована с точностью обработки и не зависит от точного шлифования.

Поверхности небольшого конца соединительного стержня состоят из скоси и узких плоских поверхностей. Эта конструкция в форме клина увеличивает область давления, повышая прочность и жесткость поршня.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

Популярные продукты

новости