Вещи отметить при перезапуске голого двигателя

2025,07,22

Изгибание или разрушение из -за проблем с самим шатуном. Эта ситуация, как правило, можно определить с помощью анализа химического состава и теста на твердость материала соединительного стержня, тестирования металлографической структуры, анализа сканирующего электронного микроскопа и других методов.

Усталость с низким уровнем стресса вызвана гашением микротрещин, и жемчужным хлопьями, не-металлическими включениями, блочным ферритом и т. Д. В организации вызывают механические свойства и срок службы усталости соединительного стержня для уменьшения.

Неправильная эксплуатационная операция приводит к изгибе или разрыву соединительной шатуны. Например, в процессе очистки углерода в методе погружения не существует чистящей жидкости, что приводит к тому, что голый двигатель наносит верх над цилиндром при перезапуске.

Для двигателя 4VBE34RW3, оснащенного переменной системой впуска, если скорость потока чистящего агента не соответствует скорости голого двигателя.

Если система впуска не разобрана для очистки, это может привести к накоплению чрезмерного чистящего средства в впускном коллекторе. При движении на высокой скорости чистящий агент в впускном коллекторе будет мгновенно всасываться в камеру сгорания, вызывая верхний цилиндр.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

Популярные продукты

новости