Как разрываться и деформировать голый двигатель?

2025,07,03

Голый двигатель-это компоненты в форме стержня, которые соединяют поршень и коленчатый вал. Он передает силу поршня в коленчатый вал и преобразует поршневое движение поршня в вращательное движение коленчатого вала.

Связующий стержень представляет собой стройный не циркулярный стержень с переменным поперечным сечением. Поперечное сечение тела стержня постепенно уменьшается от большого конца до небольшого конца, чтобы адаптироваться к быстро меняющимся динамическим нагрузкам во время работы.

Он состоит из трех частей: большой конец соединительного стержня, корпуса стержня и небольшого конца соединительного стержня. Большой конец соединительного стержня разделен, половина из которых интегрирована с корпусом стержня, а другая половина состоит из соединительной крышки стержня. Крышка шатуна состоит из болтов, гайков и основного журнала коленчатого вала!

Связующий стержень соединяет поршень и коленчатый вал, передает силу поршня в коленчатый вал и преобразует возвратное движение поршня в вращательное движение коленчатого вала.

Это один из основных компонентов трансмиссии двигателя MG Roewe Maxus. Он передает давление расширяющегося газа, действующего на верхнюю часть поршня в коленчатый вал, преобразуя поршневое линейное движение поршня в вращательное движение коленчатого вала, тем самым выводя мощность.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

Популярные продукты

новости