Соскабливание и пробная установка с голой двигателем

2025,06,06

Когда плоскость под двигателем Isuzu выровнена с направлением под лезвием, разрезание аммония должна быть остановлена. В настоящее время нажмите на небольшой конец соединительного шатуна, чтобы двигатель Isuzu снял нож аммония, чтобы избежать углов и вспышек.

Когда диаметр развертывания остается неизменным, повторно проникает в противоположное направление кластера двигателей Isuzu один раз, чтобы предотвратить появление конусов.

При разрезании аммония поршневой штифт должен непрерывно использовать для испытательной подгонки, чтобы не допустить большего шарнира. Когда шарнир вырезан до точки, где поршневой штифт можно протолкнуть в двигатель Isuzu на ладони, шарнир должен быть остановлен.

В настоящее время поршневой штифт должен быть прижат к двигателю Isuzu или сочетается с молотком, а шатун должен быть неоднократно вытягивать на скамейку, а затем поршневой штифт должен быть выпущен, чтобы наблюдать контактные следы двигателя Isuzu.

Соскребайте и ремонтируют в соответствии с контактными отметками и стеснением. При соскоба и ремонте, следуйте принципу «Изнутри, соскребайте тяжелый и оставьте свет, скрепите большим и оставьте маленький».

При соскобке и ремонте поршневой штифт можно протолкнуть в двигатель Isuzu с ладони, и есть небольшое сопротивление, и стеснение подходит. Область контакта с голой двигателем должна быть равномерно распределена, с тем же весом, а область контакта не должна составлять менее 75%.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

Популярные продукты

новости