Как подтвердить, что поломка голого двигателя вызвано входом воды

2025,07,17

(1) является воздушным фильтром влажным и прикрепленный почвой; Есть ли на корпусе воздушного фильтра водные отметки и стенку впускной трубы.

ISF 3.8 Engine for CUMMINS Original parts

(2) Проверьте моторное масло 4VBE34RW3, чтобы определить, есть ли вода в цилиндре голого двигателя. После того, как голый двигатель попадает в воду, масло вокруг головной головки цилиндра двигателя и сиденья выхлопного клапана является молочным белым, что является результатом смеси воды и масла.

(3) Вы можете подтвердить, имеет ли двигатель 4VBE34RW3, проверяя поршень и соединительную шатун. Поломка голой двигателя, вызванное входом воды в цилиндр голой двигателя, верхняя часть сломанного соединительного поршня будет очень яркой (по сравнению с верхней частью непрерывного соединительного стержня).

Сломанная шатуна согнута. Кроме того, мы также можем судить, наблюдая за высокой проблемой (верхний мертвый центр) движения поршневого кольца на каждом цилиндре.

Мы можем обнаружить, что верхний мертвый центр цилиндра, соответствующий сломанному соединительному шатун, значительно ниже, чем у других цилиндров, что также может помочь нам судить, что соединительный шатун разбит после изгиба и бега в течение определенного периода времени.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

Популярные продукты

новости