Процесс обработки голого двигателя
2025,06,19
Правильный выбор грубого отдачи и разумный конструкция начального матча позиционирования является важными проблемами в процессе обработки.
При позиционировании боковой шатуна метод грубых позиционирования отдачи на конечную поверхность отключаемого стержня и внешний круг маленькой головки пустых в трех точках и внешний круг большой головки в двух точках принимается.
Это может гарантировать, что разрешение на обработку больших и небольших отверстий для головки и покрытая поверхность обработки была равномерной, взвешивание двигателя MG Roewe Maxus является равномерной, а форма и положение в сборе детали гарантируются.
При обработке голого двигателя применяются метод позиционирования обработки поверхности стержня, верхняя поверхность маленькой головы, боковая поверхность и боковая поверхность большой головы.
При обработке голого двигателя от наклонной поверхности соединения отверстия болта до остановки применяется метод положения обработки его конечной поверхности, два сиденья поверхности болта и одна поверхность сиденья болта.
Этот метод позиционирования и зажима с высокой повторяющейся точностью позиционирования, стабильным и надежным может сделать детали менее деформированными и простыми в эксплуатации, и может использоваться в различных процессах от грубой обработки до тонкой обработки.
Из -за единого позиционирования, размер и положение точек позиционирования в каждом процессе одинаковы. Они обеспечивают хорошие условия для стабилизации процесса и обеспечения точности обработки.
