Важно обратить внимание при установке голого двигателя

2025,06,11

Очистите коленчатый вал, особенно промыть масляные проходы с помощью масло под давлением, сухой выдут с воздухом высокого давления (или воздушным насосом), и не оставляйте волосы пряжи при вытирке.

Очистите основной голый двигатель, чистите и высушите все масляные проходы цилиндрического блока, как коленчатый вал. Установите подшипник на голый двигатель, нанесите моторное масло, поместите коленчатый вал в человека, закройте крышку подшипника и затяните гайку, пока верхняя и нижняя подшипника не будут закрыты.

Затяните основную подшипенную гайку, начиная с среднего подшипника, и затяните ее поперечно по очереди. Две гайки каждого подшипника должны быть затянуты поперечно несколько раз, а коленчатый вал должен быть встряхнут в любое время, чтобы проверить герметичность, пока гайка не достигнет указанного крутящего момента. Если он слишком плотный, его следует удалить и отремонтировать, и следует использовать скребок.

Сначала установите цилиндр на двигателе Isuzu, затем окружайте поршень железным кольцом и осторожно нажмите с помощью ручки молотка.

В то же время, поверните коленчатый вал в ближайший мертвый центр, чтобы большой шаг большой конец был точно установлен и расположился на шатунном валу. Нажмите на поршень, чтобы повернуть маховик так, чтобы соединительный шаг большой конец и журнал с шатуном вращался вместе в положение, где установлен голонный двигатель.

Во время процесса вращения больший конец шатуна не должен быть отделен от журнала с шатунами, чтобы плитка не упала с картера. Установите двигатель Isuzu, затяните болты с шатуном по мере необходимости, поверните маховик, проверьте, гибко вращается ли коленчатый вал, а затем установите предохранитель и отрежьте избыток. Никогда не оставляйте проволочную головку в масляной поддоне.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

Популярные продукты

новости