Какой виновник за внезапным перерывом голого двигателя?

2025,05,29

Столкнувшись с небольшим двигателем Isuzu со сломанным соединительным шатуном, мы должны быть полны сомнений: какова причина разрыва шатуна? Как избежать этого снова?

Поврежденная функция двигателя Isuzu «сообщает» нам много информации. Просто наблюдая подсказки по компонентам двигателя Isuzu, мы можем найти виновника для разрыва шатуна.

Компонент имеет большую площадь царапин переноса металла, что указывает на то, что температура поверхности трения металла аномально высока.

Генерация сверхвысокой температуры неотделима от большого количества тепловой энергии. Тепло, генерируемое сжиганием бензина в голой двигателе, не приведет к превышению стандарта температуры соединительного стержня. Так откуда берется тепловая энергия для переноса металла? Ответ - просто ненормальное трение!

Как мы все знаем, небольшой четырехтактный двигатель работает очень быстро (обычно 50-70 революций в секунду). Металл должен полагаться на масляную пленку, чтобы уменьшить коэффициент трения и охладить детали. Если смазка не является нормальной, металл и металл будут втирать напрямую, а на поверхности сустава будет накапливаться большое количество тепла, что приведет к переносу металла.

Следовательно, плохая смазка является виновником для разрыва большого конца двигателя Isuzu. Из -за плохой смазки мы обычно можем найти следы износа в других местах двигателя Isuzu, таких как внутренняя стена цилиндра.

Общие причины плохой смазки включают в себя: отсутствие масла в двигателе Isuzu, использование нижнего моторного масла, чрезмерный угол наклона двигателя Isuzu или сбой замены старого моторного масла внутри двигателя Isuzu вовремя.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. ziptek

Электронная почта:

autoparts10@ziptek.cn

Phone/WhatsApp:

19123193882

Популярные продукты

новости